随着科技的进步，人们的出行方式越来越多样化，汽车、火车、轮船，再到后来的动车、飞机，它们的出现便利了大家的出行，最近几年，世界整体大环境长期处在和平稳定的状态，人们的生活水平正在稳步提升，而乘坐飞机慢慢的变成了人们远程出行的主要交通方式之一，我们之所以能够轻松的享受到如此便利的服务，与那些长时间坐在驾驶舱的飞行员脱不开关系。飞行员在很多人眼中是一份非常神圣的职业，他们中的每一个人都要经历漫长的训练期，只有通过了重重考验，才有机会握住那个左右大几百号人生命的操纵系统。
当然，每个国家除了拥有民航飞行员以外，还会培养大量的部队飞行员，相较而言，部队飞行员的选拔更为严格，所肩负的责任也更重，国家培养一名优秀的飞行员非常不容易，因此，在部队执行任务期间，很多国家都会给到飞行员一项特权，那就是在发生紧急状况的时候，飞行员可以再一次进行选择弃机跳伞。当然，执行这项操作是有前提的，首先，战斗机已经没有挽救的可能，要知道一架战斗机动辄百万，一旦损毁就从另一方面代表着巨大的损失，所以只有战斗机失控报废才能跳伞逃生；其次，战斗机降落的位置不会造成地面伤害事故，只有在远离人群的地方才能进行弹跳逃生，否则飞行员离开战斗机以后，飞机完全失去控制，一旦坠毁在人群聚集的地方，必将造成更为严重的伤亡事故。
但并不是所有的飞行员都会严格遵守要求，曾经就有一位苏联飞行员为保命跳伞逃生，20吨战机从天而降，径直砸向学校，导致90余人当场丧命。当时，苏联的米格-23战斗机编队正在执行任务，但其中一架突发故障，飞行员大脑一片空白，并没有在第一时间向塔台汇报情况，而是自作主张弃机跳伞，这样的行为被外界评价为贪生怕死，更过分的是，飞行员跳伞之后，这架起飞重量将近20吨的米格-23战斗机直接坠入了一所学校，其后果可想而知。
【米格-23战斗机，是苏联/俄罗斯一型超音速喷气式第二代战斗机。米格-23战斗机采用单座可变后掠翼气动布局，安装一台涡轮喷气式发动机，该机的突出性能是飞行速度大，高空时达2.35倍音速，低空达1350千米/小时。】
上述提到的飞行员虽然躲过了飞机坠毁的劫难，但毕竟也是造成90余人不幸遇难的推手，在落地后他受到了应有的惩罚。