法国达索公司CEO特拉皮尔在巴黎航展期间面对杂志记者的采访时回应了近期对于阵风战斗机的一些质疑，并反复强调阵风依然是他心目中综合性能最好的战斗机。
在谈到阵风在印巴冲突中被巴基斯坦空军击落的问题时，特拉皮尔表示印度方面没有发布任何信息，所以达索公司并不清楚具体发生了什么。但他表示巴基斯坦人宣称“击落了三架阵风”的说法并不属实。特拉皮尔还强调执行战斗任务时，衡量成功的标准不是零损失，而是是否完成了既定任务，额，某一种意义上算是承认了阵风被击落。
当记者追问已经服役超过20年的阵风是不是已经落伍，特拉皮尔说:我真诚地认为我们在综合能力上是最好的。显然，如果要与F-22在空战中正面对抗，对阵风来说会很难。但如果你需要一架能够执行空战、侦察、对地打击、核任务，并能上舰的战斗机，我认为“阵风”确实是世界上最好的飞机，比F-35更好，并且远远优于市场上所有中国飞机。它完美地满足了法国和其他采购国家的需求。
当记者询问到阵风的多用途能力是不是是否缺乏性能上的专精时，特拉皮尔表示法国国防预算不足所以没办法做到开发大量专用机型，所以阵风阵风要承担对地打击、核打击、空战等全面用途，再次回避了性能问题。
记者不依不饶，质疑道，法国国际关系研究所——权威的法国智库，已经指出阵风在技术上已经落后，因为缺乏隐身能力，在空战中会被F-35压制。
特拉皮尔继续胡说八道：阵风太成功了，优秀所以引来很多嫉妒，F-35一开始就是围绕隐身来设计的飞机，所以在隐身能力上有“小幅领先”，而阵风没有隐身能力只是因我们没有钱，出于成本考虑放弃了，隐身能力不能代表全部，抛开隐身不谈阵风并不比F-35差，虽然很多欧洲国家买了F-35，但是法国海空军并没有变成谁的跟班。
上面都是达索CEO面对记者的胡言乱语，大家权且看个笑话，而现实中，在本届巴黎航展上，法国也正式展出了阵风F5版本的模型和新的PPT，并就此展开了一系列营销活动。
阵风战斗机虽然型号上只有空军的单双座和海军型，但是不同批次飞机在技术阶段上用F加数字来表示，数字越大越新越先进。当前服役的最新的版本是F4.1，印度空军被击落的则是F3R。本次航展法国国防部展台的重头戏就是C位的阵风F5.
▲阵风F5的子系统和武器，PPT早在2023年就公开了，但飞机要2030年
根据研发计划，阵风F5有望在2030年开始量产，法国军事杂志高调宣称：“达索航空公司“阵风 F5”战斗机的革命性演变，将使它超越美国的 F-35成为5++ 代战斗机。”
在雷达方面，阵风F5将装备具有氮化镓TR模块的RBE2-XG雷达，在印巴空战中保持沉默的SPECTRA自卫电子战系统也将升级氮化镓天线和新算法，全新的远程红外吊舱可以追踪更远的目标，而最大的进步莫过于支持操控无人机作战以及搭载新型超音速巡航导弹。
老实说，阵风F5的这些能力升级使其终于有能力和2020年的歼-10C在空战中一决高下，而后者在我国空军的地位已经排不进前三了，没有卷性能配置的必要。而在无人机方面，法国虽然早已有神经元验证机，但是多年来迟迟没有发展出一款量产产品，而能用于空战的无人机按计划要2035年去了，有人会说歼-10C没有遥控无人机作战的能力，终于不如阵风了，可是不隐身的战斗机与隐身的无人机组队，是要把自己当靶子吗？我国为无人机协同作战最大限度地考虑的歼-20S和歼-36都在试飞中，等到阵风F5和配套的无人僚机服役时，歼-10全系都要退居二线了，到时候法国人又要吹嘘阵风比歼-36强了。
由于下一代战斗机的难产（可能要到2040年甚至更晚服役），所以法国要一直升级阵风战斗机，并希望它能够服役到2070年，但问题就在于阵风平台本身上限低（机头小限制雷达尺寸，进气道小限制发动机升级，机体不隐身生存能力堪忧），加之法国研发能力明显弱于中美，所以阵风虽然宣传很亮眼，但是在新技术应用上一直大幅落后领先水平，而公司的负责人面对外界的质疑也只能嘴硬和装糊涂。
中国有没有世界十大名将无所谓，只要麦克阿瑟是第一就行，中国的飞机在不在战机前十排行榜也无所谓，只要阵风在就行
我个人表示100%支持达索ceo的说法，阵风战机肯定比中国的好，小巴是因为买不到f16才无奈选择歼十，伊朗连看都不看一眼歼十，印度人是因为不会操作阵风才导致被歼十击落。 因此，我强烈建议：1、印度要大量采购阵风，加强训练熟练使用阵风。 2、以色列为避免埃及的歼十也应当大量采购阵风，这样不管伊朗以后会不会装备歼十，以色列都不需要过多的担心。 3、美国虽然有f22和f35，鉴于这两款飞机都在演习中被阵风击落过，所以美国也应该大量装备阵风。 4、欧洲本来就装备阵风台风了，不需要多说。 5东南亚很多国家包括东亚韩日，都对中国有不同程度的敌意，所以他们也应该通过你自己经济实力采购足够数量的阵风战机，力求压制中国歼十。 以上观点不接受反驳。 本人不会外语不懂外网，希望各位慕洋人能把我的建议传达给相关国家。保证有用
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