1月30日，由我国船只集团有限公司旗下上海船只研讨规划院自主研制规划、招商局重工（深圳）有限公司为交通运输部南海救助局制作的深远海大功率多功用归纳救助船“南海救103”号正式投入运用。
该船是我国首艘彻底自主研制、规划、制作的深远海大型专业救助船，也是我国在深海救助范畴打造的技术上的含金量最高、功用最先进、制作难度最大的项目之一。
“南海救103”号总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，规划吃水6.5米，满载排水量19000吨，系柱拖力350吨，续航力16000海里，自我克制力达90天。该船集空中、水面、水下救助才能于一身，兼有水面遇险人员搜索救助、深远海遇险船只拖曳救助、海空立体搜索救助支撑、对外消防救活、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测等七大功用。船装备DP 3动力定位体系，可搭载大、中型救助直升机，具有6000米自主式无缆潜航器和深海拖曳体系，处于世界领先水平。
该船的正式投入到正常的运用中，填补了我国深远海归纳搜救才能的空白，将愈加有效地服务国家“交通强国”“海洋强国”建造和共建“一带一路”建议，处置应对各类海上突发事件，履行深远海遇险船只、航空器搜索救援等使命，为海上运输、海洋资源开发等供给安全和服务保证，一起，参加全球海上搜救和世界救援举动，保护海上运输通道安全，关于保证我国南海海域海上人命安全和海上物流链供应链晓畅具有极端重大意义。